曝光| 我國5G基站數(shù)量曝光,數(shù)據(jù)驚人

2019-11-07
   隨著5G商用牌照的發(fā)放,各大運營商開始加緊部署5G基站。工信部日前透露,三大運營商今年將建設(shè)5萬個5G基站,另有媒體稱,明年三大運營商新建5G基站數(shù)將超過68萬。如果消息屬實,明年的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面將會大大增加。

  不僅如此,5G建設(shè)初期需要在熱點地區(qū)實現(xiàn)宏基站重點覆蓋,也需要小基站滿足補熱需求,小基站的建設(shè)也有望迎來爆發(fā)。


5G基站大規(guī)模建設(shè)從明年開始


 

各地5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼,5G基站數(shù)量快速增長。在上月底舉行的2019重慶智博會上,工信部信息通信管理局局長韓夏透露,根據(jù)當(dāng)前規(guī)劃,2019年我國預(yù)計將在50個城市建設(shè)超過5萬個5G基站。

 

不過這一數(shù)據(jù)還是相對保守。因為僅僅中國移動2019年的5G基站數(shù)量就將達到了這個數(shù)。中國移動副總裁李正茂在2019世界人工智能大會上表示,2019年中國移動將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過5萬個5G基站。

 

放眼全國各地,北京市通信管理局近日宣布,預(yù)計到2019年底,全市將建設(shè)5G基站超過1萬個;2019年上海也將建設(shè)5G基站超過1萬個;廣州預(yù)計今年底將建成1.46萬座5G基站;深圳今年將計劃建設(shè)8500個5G基站。僅僅北上廣深四個一線城市的5G基站建設(shè)數(shù)量就已經(jīng)非常接近5萬個。


據(jù)賽迪智庫研究預(yù)測,今年國內(nèi)基站建設(shè)量預(yù)計將達到15萬臺,高于年初預(yù)期50%。在“5G網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研討會”上TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊透露,截至今年7月份,全國范圍內(nèi)已建成5G基站3.8萬座。

 

如果說今年是5G的商用元年,明年將掀起基站建設(shè)大浪潮。運營商財經(jīng)網(wǎng)援引知情人士消息透露,預(yù)計明年三大運營商新建5G基站數(shù)將大大增加,初步估算將至少為68萬個。

 

這將使得中國5G基站數(shù)量遠遠超過美國的基站數(shù)量,目前美國規(guī)劃建設(shè)5G基站量僅5萬個。

 

此前,中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所相關(guān)專家曾披露,截至2018年,全球4G基站500多萬個,中國4G基站數(shù)量已達372萬個,占了60%以上,遠超全球其他國家之總和。另據(jù)工信部數(shù)據(jù),截至2019年7月,我國4G基站規(guī)模已經(jīng)超過了456萬。

 

這種局面在5G時代估計也很難改變。華為輪值董事長徐直軍就直言,全球4G基站中國占一半以上,而5G基站也會是中國占全球一半以上,未來5G發(fā)展要看中國。

 

以華為為例,目前華為在全球范圍內(nèi)已獲得50多個5G商用合同,發(fā)貨20多萬個5G基站,接近三分之二的5G基站是由華為建設(shè)的,有華為這樣有實力的設(shè)備商做后盾,中國的5G基站建設(shè)將更加快速。

 

5G小基站有望迎來大爆發(fā)

 

5G相較于4G,頻段不斷走高,頻率越高、波長越短、衍射能力也就越小,相比4G基站1-3公里的覆蓋半徑,5G基站的覆蓋半徑僅有100-300米。因此,需要增加宏基站數(shù)量來提升信號覆蓋質(zhì)量,也需要在宏基站覆蓋的盲點地區(qū)和熱點地區(qū)用小基站補盲、補熱,提高覆蓋能力,形成一張全面覆蓋的整網(wǎng)。

所謂小基站,顧名思義就是是一種從產(chǎn)品形態(tài)、發(fā)射功率、覆蓋范圍等方面,都相比傳統(tǒng)宏基站小得多的基站設(shè)備,部署小基站就是為了解決小范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)容量問題,比如熱點和重要場所。

 

由于小基站部署靈活、建造簡單,成本低、效率高,在5G的深度和廣度覆蓋上,小基站有望大放異彩。

 

Strategy Analytics無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)總監(jiān)楊光表示,未來5年全球小基站設(shè)備出貨量的年均復(fù)合增長率會超過100%,達到117%。工信部通信科技委常務(wù)副主任、中國電信科技委主任韋樂平也樂觀地預(yù)測,5G時代小基站將迎來巨大機遇,5G小基站數(shù)量預(yù)計中國市場應(yīng)該有數(shù)千萬量級。

 

小基站巨大的藍海市場也吸引了眾多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全球研究小基站的廠商超過了20家,包括了華為、中興、大唐移動、英特爾、愛立信、諾基亞等中外巨頭。

 

雖然這些公司對于布局小基站的側(cè)重點不同,但都想在廣闊的市場中分一杯羹。如華為、中興、愛立信等電信設(shè)備廠商更強調(diào)“宏站+小站”的協(xié)同配合,為運營商提供支持,部分天線、射頻廠家則希望提供小基站解決方案,而京信通信、佰才邦等小基站提供商則希望提供小基站產(chǎn)品。

 

以華為為例,2018年華為推出了5G LampSite,作為業(yè)界第一款同時支持5G和LTE的多頻一體化室內(nèi)小基站,已經(jīng)成功用于北京首都機場、鄭州火車站和廣州南站等。

 

而對于運營商來講,由于小基站要實現(xiàn)連續(xù)覆蓋,其數(shù)量規(guī)模將遠遠高于宏基站,這也將帶來高額的成本,如何降低小基站采購成本是難以回避的問題。為此,不少運營商也進行了白盒化基站探索,以此打造更靈活的網(wǎng)絡(luò),并降低網(wǎng)絡(luò)部署和維護成本。

 

在MWC2019世界移動大會上,中國電信聯(lián)合英特爾、新華三展示完整基于開放無線接入網(wǎng)(O-RAN)概念的5G白盒化室內(nèi)小基站原型機,中國移動也聯(lián)合聯(lián)想、英特爾等共同展示了業(yè)界首個4G/5G O-RAN雙模云化白盒小站方案。


除了中國運營商,美國運營商AT&T也計劃采未來幾年內(nèi)將在基站內(nèi)部署6萬個白盒路由器。日本樂天移動甚至已經(jīng)采用通過白盒化基站方式建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。

 

5G小基站部署難題不小

 

  業(yè)界普遍認為,5G首波將部署于樓宇和CBD、交通樞紐等人流分布密集的城市場景,5G小基站小型化、易部署等特點,將完美契合室外連續(xù)覆蓋和室內(nèi)熱點深度覆蓋的需求,解決5G信號難“登堂入室”的普遍難題。

 

  不僅如此,5G小基站的室內(nèi)部署還將改變上網(wǎng)方式。有業(yè)內(nèi)人士表示,室內(nèi)基站可提供家庭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù),一般的基站信號可覆蓋100平米,基本不會有網(wǎng)絡(luò)死角,而且通過5G室內(nèi)基站產(chǎn)品,可將“5G”移動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成“WiFi”,甚至移動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)有線網(wǎng)絡(luò),用戶使用更加方便。

不過,理想很豐滿,現(xiàn)實中基站特別是小基站的部署仍有很多難題。


有業(yè)內(nèi)人士坦言,小基站建設(shè)首先要面對誰掏錢的問題,是用戶自掏腰包?還是運營商與設(shè)備廠商合作?這些都有待商榷。此外,小基站還面對設(shè)計、效率、環(huán)保、功耗等多重挑戰(zhàn)。


實際上,目前小基站發(fā)展的難題不止于此,小基站的部署還面臨復(fù)雜的監(jiān)管和溝通難題。未來小基站部署需要大量站址,小基站入場就需要多方溝通。目前很多地區(qū)正在研究利用智慧燈桿來建設(shè)5G小基站,需要地方政府的批準和統(tǒng)一協(xié)調(diào),否則部署流程的復(fù)雜性,將給運營商帶來巨大挑戰(zhàn)。

 

室外小基站的部署尚且如此,室內(nèi)小基站的部署挑戰(zhàn)更是巨大。如辦公樓、地鐵、小區(qū)等地區(qū)的小基站部署都需要經(jīng)過業(yè)主方同意,這并不是件容易的事。此前,居民擔(dān)心輻射,拒絕基站進小區(qū)的事件在多地發(fā)生。

 

實際上,通信專家早就解釋,包括5G在內(nèi)的無線通信都屬于非電離輻射,輻射的能量本身就非常小。工信部新聞發(fā)言人聞庫就曾表示,大家在使用正常的通信服務(wù)時,不必擔(dān)心輻射對健康造成的影響,因為運營企業(yè)在建基站的時候,都會把基站對周圍的輻射情況進行環(huán)評。據(jù)悉,我國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《移動通信基站電磁輻射環(huán)境監(jiān)測方法》是全球最嚴格的,比國際標準要求高11.25倍到26.25倍,比歐洲大部分國家高5倍。

 

顯然,如何讓小基站在5G時代發(fā)揮大功效,仍是需要各方思考的問題。
  
  (來源:曉說通信)